A kultúra és művészet sokszínű városai

Elba menti Firenze, Spree menti Athén… Kelet-Németország két legnagyobb városa valóban méltó ahhoz, hogy a kultúra e két bölcsőjéhez hasonlítsuk őket. A német abszolutizmus és felvilágosodás emlékét idéző középületek, a második világháború sebhelyei, és a viszontagságos korok modernizmusa után mindkét város a legszebb műemlékek újjávarázsolásával, a modern építészet újításaival, és a kevésbé fényes múlt megőrzésével törekszik arra, hogy minden városrésze különleges élménnyel ajándékozza meg látogatóit.

A német fővárosba a legkedvezőbb eljutást a Metropol EuroNight biztosítja az eredeti Pozsony-Prága-Drezda útvonalon, amelyre már 29 €-tól kínálunk menetjegyeket. A vonatban a Cseh Vasutak Európa egyik legmodernebb hálókocsitípusát is közlekedtetik, amelynek légrugózása és lyukkártyával nyitható fülkeajtajai a lehető legnagyobb kényelmet és biztonságot garantálják. Egyes fülkék saját zuhanyozóval és WC-vel is rendelkeznek. Emellett tovább közlekednek a kevés pénzért is kulturált alvási lehetőséget biztosító fekvőhelyes kocsik, és a legolcsóbb megoldást jelentő ülőkocsik is. Az utazókat Pozsony és Brno éjszakai fényei kísérik álmai útjára, hogy másnap reggel a hajnali Elba-völgy látványa és az árban benne foglalt reggeli fogadja őket. A fekvőhelyes kocsiban felszolgált reggeli tartalma itt, míg a hálókocsié itt tekinthető meg. A kísérőknél ezen felül további hűtött illetve meleg italok és kisebb rágcsálnivalók is kaphatók, melyek választéka és árai a magyar fekvőhelyes kocsi esetében itt, míg a cseh hálókocsira itt tekinthető meg.

Aki azonban a nappali utazást választja, szintén élményekkel teli utazáshoz és kedvező árakhoz juthat a Dresden- és Berlin-Spezial menetjegyekkel. Ezeknek köszönhetően akár már 29 €-ért szemtanúi lehetünk a német történelem fél évezredét sokszínűen bemutató emlékeinek – s maga az utazás is élménnyé válik, a modern, légkondícionált kocsikkal közlekedő EuroCity vonatoknak köszönhetően. A napi két vonatpár mindegyikén közlekedik étkezőkocsi, amelyekben Brno látképe vagy az Elba-völgy sziklái szolgálnak kulisszául egy kellemes ebédhez vagy vacsorához. Az étkezőkocsik kínálata itt tölthető le.

Menetrendek és árajánlatok

A vonatok nevére kattintva letöltheti azok részletes menetrendjét és kocsiösszeállítását is

A Budapest-Drezda-Berlin viszonylat részletes menetrendje - hamburgi, lipcsei és erfurti csatlakozásokkal - odaútra itt visszaútra itt tölthető le.

Árajánlatok a Metropol EuroNight-ra

SparNight menetjegyek - korlátozott számban, adott napra és vonatra, csere és visszaváltási lehetőség nélkül az alábbi árakon, egy útra:

Amennyiben a SparNight menetjegyek elfogytak, az adott napra és vonatra szóló, de módosítható globáldíjas menetjegyeket a következő árakon kínáljuk egy útra:

A RailPlus és START-KLUB kártya tulajdonosok a globáldíjakra 25 % kedvezményt kapnak

Gyermekek a fenti árak felét fizetik.

Csoportok és iskolás csoportok a menetjegyeket közel 60 % kedvezménnyel vásárolhatják meg, a részletekről kérjük, érdeklődjenek jegypénztárainkban.

Egész fekvőhelyfülke (max 6 fő részére, ágyneművel és reggelivel) 425 €/fülke áron foglalható.

A vonalra érvényes menetjeggyel (pl. CityStar vagy InterRail) rendelkező utasoknak irányonként a következő felárakat kell megfizetniük menetjegyük mellé:

A fentiekhez hasonló árakat és kedvezményeket a Metropol EuroNight Bécs és Berlin között közlekedő közvetlen kocsijaira is kínáljuk. A közvetlen kocsik a Chopin nemzetközi gyorsvonattal Wien Westbahnhof-ról 22:08-kor, Wien Meidling-ről pedig 22:30-kor indulnak, míg ezekre az állomásokra pedig 6:30-kor illetve 6:08-kor érkeznek.

Árajánlatok a nappali vonatokra:

Dresden-Spezial menetjegy egy útra:

2. osztályon: 29 €-tól
1. osztályon: 45 €-tól

Berlin-Spezial menetjegy egy útra:

2. osztályon: 39 €-tól
1. osztályon: 65 €-tól

A Spezial-menetjegyek korlátozott számban, adott napra és vonatra válthatók, legalább 3 nappal az indulás napja előtt. Cseréjük és visszatérítésük nem lehetséges.

Amennyiben a Spezial-menetjegyek elfogynának, korlátlan mennyiségben válthatók CityStar menetjegyek, amelyeknek köszönhetően az egyedül utazók és a kis létszámú csoportok is kedvező áron utazhatnak Csehországon át Németországba. Akár egy négyfős baráti társaság, akár egy háromgyerekes család vállalkozik utazásra, a CityStar minden kombinációban jó választást jelent!

City-Star jeggyel maximum 5 fő és plusz egy gyermek utazhat együtt. Az első felnőtt a City-Star alapdíját fizeti meg (egyedül utazó gyermekek ennek a felét), míg a minden egyes további felnőtt esetében az alapdíj fele, gyermekek esetében pedig gyermekenként az alapdíj negyede adódik hozzá a menetdíj összegéhez. A CityStar menetjegyek érvényessége egy hónap.

A City-Star alapdíj ára célállomástól függetlenül: 2. osztályon: 210 €; 1. osztályon: 311 €

Példaárak:

Amennyiben Németországban InterCityExpress vonatokat is igénybe szeretne venni utazásához, az alapdíj ára 2. osztályon 232 €, 1. osztályon 345 €

Berlin – négy város, negyvenezer gázlámpa fényében

A XX. század viharokkal és reményekkel teli történelme valóban négy különböző arcot adott a német fővárosnak, melyet ugyanúgy összefog a korszakoktól és rendszerektől független sokszínű kulturális élet, mint a városrészek közt közlekedő, önmagában is építészeti remeknek számító U-Bahn és S-Bahn-hálózat – valamint a rekordszámba menő negyvenezer gázlámpa, amelyek a mai napig is egész városrészekbe hozzák el az esti fényeket.

A porosz uralom nagyságát hirdető épületek az Unter den Linden környékén, mint a Humboldt egyetem, a porosz királyok és császárok sírjait rejtő Dóm, a Gendarmenmarkt ikertemplomai, a Múzeum-sziget világhírű műgyűjteményei, valamint Berlin jelképes központja, a Brandenburgi kapu – mind a város legelső nagy korszakának hírnökei. A polgári Berlin nyüzsgő világából kilépve ma is kellemes „menedékhelyet kínál” Charlottenburg kastélya, és a gázlámpákkal világított villanegyedek. Az első világháború után feltörekvő, majd a világ fővárosának posztjára törő Berlin érdekes emléke a Tempelhof repülőtér, a vásár közepén lévő Funkturm és az olimpiai stadion nagyvonalú épületei is.

A gázlámpák fényét a súlyos háborús pusztítások is csak rövid ideig olthatták ki, s a modern kor igényeihez alkalmazkodva világítanak ma is a „gazdasági csodát” hirdető Nyugat-Berlin utcáin. A Ku’damm fényűző szállodáival és üzleteivel, a modern környezetbe integrált háborús mementóval a Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche-vel, és a szomszédos Europa-Center kuriózumnak számító vízórájával, valamint a Berlini Filharmonikusok koncerttermével ugyanazt a modern megújulást hozta el Berlinnek, mint keleti riválisa a fal másik oldalán. A múlt és a modern bizarr keletnémet találkozását az Alexanderplatz-on élhetjük át legjobban, ahol Marx és Engels szobra tekint a 361 m magas TV-torony árnyékában eltörpülő Marienkirche-re és a Rotes Rathaus-ra.

A rendszerváltás után újra egyesült Berlinben a fal okozta sebek ugyan még nem gyógyultak be teljesen – vagy éppen olyan örök mementónak maradtak meg, mint a Checkpoint Charlie – de az újra parlamentté vált Reichstag körül felépült kormányzati negyed, és a budapesti vonatok célállomása, az új Hauptbahnhof ugyanúgy elmossa lassan a határokat, mint a Potsdamer Platz grandiózus irodaházai. A Stadtbahn boltívei alatt pedig ugyanaz a sokszínű kultúrával teli élet pezseg, mint a kelet-berlini bérházak „Kiez”-ében, Kreuzberg mellékutcáiban és a Hackescher Höfe hátsó udvaraiban – s bármely sarkon élvezhetjük a tipikusan berlini Currywurst-ot is. A Friedrichstrasse kabaréi, a főutcák színházai is tovább színesítik a német főváros kulturális életét… aki azonban nyugalomra vágyik, kellemes sétákat tehet a hatalmas városszéli erdőkben, tavak partján és hobbikertek mellett, vagy épp a Tiergarten S-Bahn-megálló közelében, a gázlámpák szabadtéri emlékmúzeumának helyet adó sétányon.

A Berlinnel szomszédos Potsdam számos vonásában hasonlít a fővárosra – ugyanúgy megtalálhatjuk itt a porosz uralkodói palotákat – melyek közül legfontosabb a Nagy Frigyes menedékhelyének számító Sanssouci, a háborút lezáró konferenciának helyet adó Cäcilienhof – és a kulturális sokszínűség hosszú tradícióját bizonyító „orosz falu”-t és „holland negyedet”-is, vagy egy délkelet felé tartó vonattal Lübbenau-ig utazva a Spreewald „vízi falvait” összekötő csatornákon csónakázhatunk, megkóstolva a helyi uborka-specialitásokat is.

Drezda – tűzön és vízen át

A hat évtizeddel ezelőtti szörnyű bombázás, és a 2002-es nagy árvíz után Drezda évről évre egyre csillogóbb tollú főnixmadárként várja a látogatókat, akik ismét gyönyörködhetnek a Canaletto által halhatatlanná tett városképben. A Frauenkirche hatalmas kőkupolája és színpompás belső terei, a Zwinger legendás műalkotásai, mint a Sixtusi Madonna és megannyi meisseni porcelán, az Erős Ágost által gyűjtött műtárgyak legszebbjei a Grünes Gewölbe eredeti termeiben vagy az Albertinum termeiben, a szász királyság legnagyobb pillanatainak emléket állító Fürstenzug – az évtizedeken át folyó restaurálások után ma mind a háború előtti fényükben ragyognak. A múzeumok kincsei után esténként a zene szépsége várja a látogatókat a Frauenkirche vagy a Kreuzkirche falai között – vagy éppen a Semperoper-ben, amelynek elődjében a főzeneigazgatóként működő Richard Wagner számos operája – köztük a Tannhäuser és a Bolygó Hollandi – először hangzott fel.

A legnagyobb látványosságok felfedezése után megcsodálhatjuk a Frauenkirche körül újjászülető belváros háztömbjeit, melyek évről évre egyre több okot adnak arra, hogy újra és újra visszatérjünk a szász fővárosba. A Neustadt bohém utcái között találhatjuk meg az Erich Kästner múzeumot is, melyben ismét felidézhetjük Emil történetét, mielőtt akár magunk is vonatra szállunk Berlin felé… vagy éppen egy eredeti gőzhajóra, mellyel Pillnitz keleties hangulatú kastélyaihoz és az azt övező parkba tehetünk kellemes városi kirándulást.

Egy mecset, amely dohánygyárként szolgált és ma vendéglő? Egy autógyár, ahol az utcáról követhetjük végig a gyártási folyamatot, és ahová villamossal szállítják az alkatrészeket? Az ember életútjának története a fogantatástól a halálig egy múzeumban? „Csukaorrú” villamosok? Csupa olyan látványosság, amelyet csak Drezda felfedezése során élhetünk át. A Yenidze, a Gläserne Manufaktur, a Deutsches Hygienemuseum és a villamosmúzeum a különlegességek iránt érdeklődők számára a külvárosokat is érdekessé teszi.

A Drezda szomszédságában található Radebeul-ban számos helyet találhatunk, ahol felidézhetjük fiatalkori emlékeinket: akár Winnetou és Old Shatterhand kalandjait a Karl May múzeum kiállításán, amely nemcsak az írónak, hanem hőseinek, az indiánoknak is szép emléket állít – de magát a környezetet is átélhetjük, ahol a külföldön töltött nyarak során az indián történeteket olvashattuk: a városban található NDK-emlékmúzeum képekkel és használati tárgyakkal hozza el ismét hozzánk az „osztalgikus” hangulatot. Radebeul-ból indul a mai napig gőzmozdonyokkal és régi kocsikkal közlekedő kisvasút, a Lößnitzgrundbahn is, amely Szász Móric egykori vadászkastélyához, Moritzburg-ba juttat el. A kastély rengeteg trófeájával, meißeni állatfiguráival és festményeivel szép emléke a főúri szórakozásnak – a vadak pedig ma már háborítatlanul sétálhatnak a környező parkerdőben, amely a látogatók számára is nyitott.

Radebeul-on túl fekszik a gőzhajóval is elérhető Meißen, a világhírű porcelán városa. A nemes anyaghoz a kísérletek a gótikus Albrechtsburg termeiben születtek, ahol később a gyártás is elkezdődött – ma azonban a porcelángyár önálló székhelyen, önálló múzeummal várja a „fehér arany” kedvelőit. Az Elba mentén dél felé utazva a „Szász Svájc” sziklái közt túrázók felett Königstein vára őrködik – de kellemes kirándulást tehetünk Wagner, Bach és Goethe emlékeit felkeresve Lipcsébe is… vagy akár még messzebb Goethe és Schiller városába, Weimar-ba, a Trabantok egykori gyártóhelyére, Zwickau-ba, vagy az Érchegységbe, a tradícionális fajátékok és a szász kisvasutak rejtett kincseskamrájába.